Motoryzacja

Wszystko co chcesz wiedzieć o samochodach.



Napędzani prądem

Napisany dnia, przez admina: Sierpień 30, 2010

Na całym świecie jest bardzo dużo środków transportu. Niektóre są napędzane paliwem a niektóre energią elektryczną. Pojazdy czy maszyny poruszające się energią elektryczna są znacznie tańsze i utrzymanie takiego pojazdu także jest tańsze. Jednym ze środków transportu napędzanych energią elektryczna są pociągi. Jest to rodzaj komunikacji międzymiastowej czy międzypaństwowej. Pociągi poruszają się po stalowych szynach. Nie maja kół takich jak w samochodach wykonanych z gumy tylko mają stalowe koła. Pociągi swym kształtem przypominają tramwaje. Na dachy też tak jak one zamontowane mają specjalne wysięgniki które dotykają sieci trakcyjnej i w ten sposób dostarczana jest energią niezbędna do napędzania pociągów. Pociągi służą nie tylko do przewożenia ludzi czy ich bagażu ale również wszelkiego typu towaru. Pociągiem można przewieźć od węgla po piasek, żwir oraz nawet samochody. Lokomotywa musi mieć dołączony jednak specjalny wagon. Wagon jest to urządzenie w którym można przewozić dane towary.

Jest ciągnięta przez lokomotywę. W Polsce także są linie kolejowe. Jednak są one na bardzo słabym poziomie. Pociągi są bardzo brzydkie i brudne. Stacje kolejowe także nie są utrzymywane w czystości. Pociągiem nie może sterować był kto. Musi być to osoba bardzo inteligentna mająca przynajmniej średnie wykształcenie. Osoba taka musi przejść szereg testów oraz zdać specjalny egzamin który odbywa się kilka raz w roku. W skład obsługi pociągu nie wchodzi tylko maszynista czyli osoba sterująca pociągiem. W skład takiej ekipy wchodzi między innymi mechanik który naprawia pociąg w trakcie zepsucia. Dawniej kiedy były pociągi napędzane węglem w skład ekipy obsługującej pociąg był też palacz który dokładał węgla do pieca. Pociągi to bardzo potężne pojazdy. W zderzeniu samochodu z pociągiem często kierowca i pasażerowie doznają sporych obrażeń lub też umierają. W Polsce bardzo często na niestrzeżonych przejazdach kolejowych ginie sporo ludzi. Samemu pociągowi w takim wypadku najczęściej nic się nie dzieje.

Syrena

Napisany dnia, przez admina: Sierpień 25, 2010

Na pewno każdy z was choć raz słyszał o takim samochodzie jak syrena. Jest to samochód który nie jest już niestety produkowany w dzisiejszych czasach. Jednak gdy był produkowany robił wielką furorę na rynku polskim. Bardzo sporo ludzi posiadało ten samochód. Jednak był on bardzo drogi więc nie każdy mógł sobie na niego pozwolić. Jazda nim jak na tamte czasy była bardzo komfortowa. Właściwie był to najlepszy samochód tamtych czasów. Był on produkowany w bardzo znanej w tamtym okresie firmie która nosiła nazwę FSO czyli Fabryka Samochodów Osobowych. Była to polska firmą więc nasz kraj w tamtym czasach mógł być bardzo dumny z tego że mamy tka dobre auto. Samochód ten był produkowany w latach 60. Na początku lat 70 wycofano go z linii produkcyjnej. Niestety nie wiadomo z jakich przyczyn nie produkowano go dalej. Jednak Długo po jego końcu produkcji robił on sporą furorę na kierowcach. Dużo ludzi obserwowało ten samochód gdy wyjechał na miasto. Samochód ten był produkowany w Warszawie.

Gdy zakończono produkcję tego wspaniałego samochodu obliczono że łącznie sprzedano go w około pięciuset tysięcy egzemplarzach. Było to bardzo dużo jak na czasy w których dopiero polska motoryzacja się rozpowszechniała. Prędkość maksymalna tego samochodu to nieco ponad sto kilometrów na godzinę. W tamtych czasach nikt nie mógł ścigać się z Syreną. Syrena miała około 25 koni mechanicznych. Jest to mniej więcej tyle co polski fiat zwany maluchem. Syrena napędzana była benzyną. W sumie wyprodukowano około pięć modeli Syreny. Różniły się one znacznie wyglądem oraz osiągami. Z wprowadzeniem nowych modeli wzrastały także osiągi oraz wygląd. Był on coraz ładniejszy. Samochód ten spalał bardzo dużą ilość paliwa jak na takie osiągi. Spalał około 9l/100km. Dzisiaj średnie samochody które osiągają prędkość około 250 km/h mają takie spalanie. Model 104 Syreny był najlepiej zrobiony i był najlepiej sprzedawany. Sprzedano go w ponad sty tysięcy egzemplarzach. Wyprodukowano także wersję sport która była dużo szybsza.

Tarpan

Napisany dnia, przez admina: Sierpień 21, 2010

Dawniej było bardzo mało samochodów które służyły do pracy w polu. Jednak nawet w Polsce była jedna fabryka która produkowała samochody rolnicze. Była to fabryka samochodów Rolniczych. Znana bardziej ze skrótu FSR. Jednym bardzo ważnym i dobrym samochodem produkowanym właśnie w tej fabryce był polski tarpan. Był to samochód bardzo masywny służący do przewożenia jakiś towarów. Były również tarpany przystosowane do przewożenia ludzi. Z tyłu zamiast paki na której można było przewozić spore towary były zamontowane dodatkowe dwa rzędy siedzeń. Samochód rolniczy Tarpan był produkowany w Poznaniu. Na początku lat siedemdziesiątych zaczęto produkować ten wspaniały samochód. Wtedy właśnie zjechały tylko dwadzieścia pięć egzemplarzy Tarpanów. Tak na dobre Tarpany zaczęto produkować w 1973 roku. W tym okresie bardzo ten samochód był popularny. Tarpana produkowano aż do 1994 roku więc produkowano go przez ponad dwadzieścia lat. Tarpany były podzielone na różne typy. Były tarpany pic kupy oraz tarpany kombi. Te drugie były troszkę dłuższe. Masa całkowita Tarpana kombi to około 1350 kilogramów. Jest to dość mało jak na samochód służący do przewożenia towarów.

Tarpana kombi rozpoczęto później niż pickupa. Po wyprodukowano kilku sztuk już robił wielką furorę w całej Polsce. Wielu ludzi kupowało ten samochód gdyż był on spory i łatwo się nim jeździło. Sporo firm budowlanych w tamtych czasach zaopatrywało się w tarpany służące do przewożenia na przykład piasku lub cementu. Niestety jedynym minusem tego samochodu było to że nie jeździł on zbyt szybko. Jego prędkość maksymalna to około sto kilometrów na godzinę. Jest to bardzo mało. Jednak jak na tamten okres nie było to najgorzej. Oczywiście były samochody lepsze od tarpana. Ładowność tarpanów wynosiła około tysiąca kilogramów. Było to bardzo spora ilość która można było przewieźć za jednym razem. Niestety tarpan w tamtych czasach był bardzo drogi. Mało ludzi mogło sobie na niego pozwolić. Jednak spalał także małą ilość paliwa. W dzisiejszych czasach bardzo trudno spotkać tarpana na drodze.

Polskie samochody dostawcze

Napisany dnia, przez admina: Sierpień 16, 2010

Dawniej w Polsce ciężko było dostać lub kupić jakiś samochód dostawczy. Jednak z czasem się to zmieniło. W Polsce została otwarta bardzo dobra jak na tamte czasu fabryka która produkowała samochody ciężarowe. Jej nazwa to Fabryka samochodów osobowych. Jednak bardziej znana po skrócie czyli po FSC. W tej fabryce produkowano bardzo dobre samochody takie jak na przykład żuki. Były to samochody dostawcze które mogły przewieźć bardzo dużą ilość towaru naraz. Były to samochody bardzo dobre i zrobione z jak najlepszych materiałów. Produkcję Żuków zaczęto pod koniec lat pięćdziesiątych w FSC która swą fabrykę miała w Polsce a konkretniej w Lublinie. Samochód ten miał bardzo dużą ilość fanów. Samochód Żuk był dość tani jak na wczesne lata sześćdziesiąte. Jednak miał też wady jak każdy samochód. Miał zbyt mały rozstaw kół. Bardzo dużo kierowcom to przeszkadzało. Jednak firma FSC nie reagował na prośby klientów o zmianę tej wady. Kiedyś bardzo często można było spotkać Żuka na polskich drogach.

Był używany najczęściej przy pracach remontowanych i naprawach dróg. Teraz tez czasem można spotkać ten samochód ale znacznie rzadziej. Teraz Żuki są wypychane przez nowsze modele samochodów. Żuk także cieszył się popularnością na runku zagranicznym. Często ludzie z innych krajów kupowali Żuki dla swoich potrzeb. Często Żuk był wysyłany na eksport do Stanów Zjednoczonych. Samochód dostawczy Żuk był bardzo pojemny. Jego całkowita pojemność wynosiła 1500 kilogramów. Było to znacznie więcej jak też w polskim samochodzie jakim był tarpan. Często właśnie ludzie wybierali Zuka od tarpana. W późniejszym okresie powstały takie modele żuków które mogły przewozić około siedmiu pasażerów oraz mniejsza ilość towarów. Było to bardzo dobre rozwiązanie dla firm. Można było tym samochodem przewozić ludzi do pracy i przy okazji przewieźć jakiś mały materiał. W późniejszym czasie bardzo było potrzebowanie na samochody służące do pracy w polu. Wyprodukowano wtedy taki model Zuka który mógł przewieźć więcej towaru. Był on troszkę dłuższy od zwykłego Żuka.

Samochód ułatwia życie

Napisany dnia, przez admina: Sierpień 8, 2010

Co byśmy zrobili bez naszych pojazdów. To odwieczne pytanie które zostało zadane wiele lat temu ale zostało rozwiązane. Dlatego że na świecie stworzyli wiele pojazdów oraz wiele maszyn przewożących więcej niż jedna osoba. Można powiedzcie ze pierwszym takim transporterem były karawany które były napędzane poprzez ciągnienie koni. Karawany na drewnianych kolkach i w tych czasach pojawił się pierwszy model pociągu który jeździł ale był zasilany nie paliwem ale innym źródłem energetycznym był to węgiel którego dodawano do pociągów by wprowadzać go w ruch. Następnym pojazdem a może środkiem transportu były samoloty. Pierwszym samolotem który zbił się w powietrze był samolot braci Ride którzy pierwsi wybrali się w podroż samolotem. Przed autami jeszcze pojawiały się łódki czy też tratwy które pływały w dół rzeki bądź były zasilane wiosłami..

I wreszcie auta które zmieniły życie wszystkich ludzi na ziemi. Teraz ludzie bez auta nie mogą się za daleko dostać bo to teraz najlepszy środek transportu ale nie najbezpieczniejszy. Jest skala na świecie która pokazuje jakie pojazdy czy też środki transportu są najbezpieczniejsze. W tegorocznej tabeli najmniej wypadków było pociągami następnie samolotami potem statkami i wreszcie auta. Najwięcej jest wypadków autami ponieważ nie są drogie i może je mieć każdy a ze samolotem czy Stasiakiem a nie mówiąc o pociągu jest trudno mieć swoja linii podróży czy tez jeden model stojący koło domu. Samolotami możemy dostać się praktycznie w każde miejsce i statkami pociągami już nie auta też nie mogą wszędzie dojechać . Pierwsze statki na ziemi to były kajaki Indian które pozwalały przedostać się na drugą stronę nie było to szybki ale dało się zrobić. Pierwsze auta były wszystkie na benzynę i było ich wtedy bardzo mało gdyż były bardzo drogie, miały po prostu inny model wykonania. Drzwi otwierały się tylko w prawa stronę i były bardzo ciasne oraz koła były na szprychy. Pierwsze auta szprychowe pojawiały się w Anglii . Koło było nie grubsze niż od rowerów i miało bardzo dużo szprych.

Sporty motoryzacyjne są bardzo popularne w Polsce jak i na całym świecie. Jest bardzo dużo odmian sportów motoryzacyjnych które zazwyczaj kojarzone są ze sportami ekstremalnymi. Jednak można tak o nich też sądzić. Jednym z odmian tych sportów są wyścigi samochodowe które polegają na jak najszybszym przejechaniu danego odcinka. Oczywiście trasy te mogą mieć różne formy. […]

Bardzo dużo ludzi codziennie porusza się własnymi samochodami do pracy czy w inne miejsca. Pojazdy te są zabudowane i maja ładne nadwozie. Pojazdami takimi można poruszać się tylko po drogach gdyż ze względu na zawieszenie można coś zepsuć jeżdżąc po górach czy po bezdrożach. Są jednak różne samochody oraz pojazdy które służą do jazdy po […]